نئی دہلی، بعض سیاسی یادداشتیں حکومتوں کے بننے اور بگڑنے، رہنماؤں کی کامیابیوں اور ناکامیوں اور قوموں کی تقدیر بدلنے والے واقعات کے گرد لکھی جاتی ہیں۔ جبکہ کچھ یادداشتیں زیادہ ذاتی راستہ اختیار کرتی ہیں اور اقتدار کی عظیم الشان عمارت کے پیچھے چھپی انسانی کہانیوں کو سامنے لاتی ہیں۔ کانگریس پارلیمانی پارٹی کی چیئرپرسن سونیا گاندھی کی یادداشت ‘بیلونگنگ: اے جرنی آف لو’، جو منگل کو جاری ہوئی، اسی دوسری قسم سے تعلق رکھتی ہے، اگرچہ اس میں ہندوستان کی سیاسی تاریخ کے بعض انتہائی اہم ابواب کا گہرا ذاتی بیان بھی پیش کیا گیا ہے۔

اٹلی کے ایک چھوٹے سے قصبے سے ہندوستان کے سیاسی نظام کے مرکز تک کے غیر معمولی سفر کو بیان کرتے ہوئے سونیا گاندھی نے اپنی ایسی زندگی کو یاد کیا ہے، جسے محبت، ثقافتی تبدیلی، خاندان، غم اور سیاسی تقدیر سے ایک غیر معمولی ملاقات نے تشکیل دیا۔ یہ ایک ایسی نوجوان خاتون کی کہانی ہے جو اپنے محبوب سے شادی کرنے کے لیے ہندوستان آئی، رفتہ رفتہ اس ملک کو اپنا گھر بنایا اور آخرکار خود کبھی ایسے مستقبل کا تصور نہ کرنے کے باوجود ملک کی سب سے بااثر سیاسی شخصیات میں شامل ہو گئی۔

یہ سفر 1965 میں کیمبرج سے شروع ہوا، جب 19 سالہ اطالوی طالبہ سونیا مائنو کی ملاقات راجیو گاندھی سے ہوئی، جو اس وقت برطانیہ میں تعلیم حاصل کر رہے تھے۔ ان کی محبت کی کہانی سیاسی ہنگامہ آرائی اور عوامی نگرانی سے بہت دور پروان چڑھی، جو بعد میں ان کی زندگیوں کا اہم حصہ بن گئی۔ راجیو گاندھی کا تعلق نہرو-گاندھی خاندان سے تھا، جس کا ہندوستان کی آزادی کی جدوجہد اور سیاسی قیادت سے تعلق پہلے ہی ملک کی تاریخ کا ایک لازمی حصہ بن چکا تھا۔ دوسری جانب سونیا کا تعلق اٹلی کے ایک عام خاندان سے تھا اور ان کے لیے یہ تصور کرنے کی کوئی خاص وجہ نہیں تھی کہ ان کے ذاتی فیصلے ایک دن انہیں ہندوستانی سیاست کے مرکز میں لا کھڑا کریں گے۔

1968 میں وہ راجیو گاندھی کی دلہن بن کر ہندوستان آئیں اور زبانوں، روایات، رسم و رواج اور توقعات کی ایک بالکل نئی دنیا میں قدم رکھا۔ اس کے بعد کا سفر محض ملک کی تبدیلی نہیں تھا بلکہ ایک بتدریج جذباتی اور ثقافتی تبدیلی کا عمل بھی تھا۔ انہوں نے ہندی سیکھی، ہندوستانی لباس اور کھانے کو اپنایا اور ایک ایسے معاشرے میں اپنی زندگی تعمیر کرنا شروع کی جو اس ماحول سے بہت مختلف تھا جس میں ان کی پرورش ہوئی تھی۔

ہندوستان کی پہلی خاتون وزیر اعظم اور راجیو گاندھی کی والدہ اندرا گاندھی سے ان کی قربت نے انہیں ایک ایسے خاندان کے قریب کر دیا جس کی نجی زندگی ملک کی سیاسی زندگی سے الگ نہیں تھی۔ اس کے باوجود ایک طویل عرصے تک سونیا اور راجیو گاندھی نسبتاً نجی خاندانی زندگی گزارنے میں کامیاب رہے۔ راجیو گاندھی انڈین ایئرلائنز میں پائلٹ کے طور پر کام کرتے تھے، جبکہ دونوں نے اپنے بچوں راہل اور پرینکا کی پرورش انتخابی سیاست کی کشمکش سے دور رکھی۔

تاہم تاریخ نے ان کے لیے کچھ اور ہی منصوبہ بنا رکھا تھا۔ 1980 میں راجیو گاندھی کے چھوٹے بھائی سنجے گاندھی کی طیارہ حادثے میں موت نے خاندان کے مستقبل کو بنیادی طور پر بدل دیا۔ پھر 31 اکتوبر 1984 کو ان کے دو محافظوں کے ہاتھوں اندرا گاندھی کے قتل نے خاندان کو ایک اور تباہ کن صدمہ پہنچایا۔ سونیا گاندھی کی تشویش کے باوجود راجیو گاندھی سیاست میں آئے اور بعد ازاں ایک ایسے وقت میں وزیر اعظم بنے جب ملک اپنے رہنما کے غم میں ڈوبا ہوا تھا اور گہری سیاسی غیر یقینی صورتحال کا سامنا کر رہا تھا۔

سونیا گاندھی کے لیے اس کے بعد کے برسوں میں خاندانی زندگی اور قومی ذمہ داریوں کا ایک غیر معمولی امتزاج سامنے آیا۔ 21 مئی 1991 کو تمل ناڈو کے سری پیرمبدور میں لوک سبھا انتخابات کی مہم کے دوران ایک خودکش بمبار کے حملے میں راجیو گاندھی کے قتل نے ان کی دنیا اجاڑ دی۔ کیمبرج میں جس شخص سے ان کی ملاقات ہوئی تھی، جس سے انہوں نے ہندوستان آکر شادی کی اور اپنی زندگی کے سب سے قریبی برس گزارے، وہ اچانک ان سے ہمیشہ کے لیے جدا ہو گیا۔

جاری ۔ یواین آئی۔ ایف اے

نئی دہلی، دہلی کی وزیر اعلیٰ ریکھا گپتا نے منگل کو کہا کہ دارالحکومت کے لوگوں کو یمنا کے کنارے پوجا کرنے کے لیے مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا تھا، لیکن موجودہ حکومت نے اپنے پہلے ہی سال میں یمنا پر شاندار چھٹھ پوجا کا اہتمام کرایا۔

محترمہ گپتا اور مرکزی بندرگاہ، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کے وزیر سربانند سونووال نے آج سونیا وہار میں دریائے یمنا پر تیار کی گئی نمو یمنا ریور کروز سروس کا افتتاح کیا۔ اس موقع پر وزیر اعلیٰ نے کہا کہ ماں یمنا دہلی کی شناخت، ثقافت، مذہبی عقیدت اور طرزِ زندگی کا لازمی حصہ ہیں۔ انہوں نے دہلی کے باشندوں کو مبارکباد دیتے ہوئے کہا کہ آج دارالحکومت کے لیے ایک تاریخی موقع ہے۔

محترمہ گپتا نے کہا کہ نمو یمنا ریور سفاری محض ایک کروز یا کشتی سروس نہیں بلکہ ماں یمنا کے تئیں ہماری عقیدت، محبت اور وابستگی سے جڑی ایک پہل ہے۔ اس کے ذریعے دہلی کے باشندے ماں یمنا کے مزید قریب آ سکیں گے، ان کے قدرتی ماحول کو محسوس کر سکیں گے اور دریا کے ساتھ اپنے تعلق کو ایک نئے انداز میں تجربہ کر سکیں گے۔ فطرت کے اتنے قریب آنے کا موقع اب دہلی کے باشندوں کے لیے بھی دستیاب ہو رہا ہے۔ پہلے لوگ پریاگ راج یا دوسرے شہروں میں جا کر کشتی اور کروز کی سیر سے لطف اندوز ہوتے تھے، لیکن اب دہلی میں ہی یہ تجربہ ممکن ہوگا۔

انہوں نے دہلی کے باشندوں سے اپیل کی کہ وہ اپنے اہل خانہ کے ساتھ یہاں آئیں، بچوں کو ماں یمنا کے درشن کرائیں اور فطرت سے لطف اندوز ہوں۔ انہوں نے کہا کہ یہ پہل دہلی کی مثبت شبیہ کو مضبوط بنانے اور دارالحکومت کی سیاحت کو ایک نئی شناخت دینے کی سمت میں ایک اہم قدم ہے۔ وزیر اعلیٰ نے سابقہ حکومتوں پر الزام عائد کرتے ہوئے کہا کہ پہلے ترقی کے بجائے الزام تراشی اور بہانہ بازی کی سیاست ہوتی رہی۔ آج حکومت ان مسائل کا حل کر رہی ہے اور دہلی کے باشندوں کے لیے بہتر سہولیات فراہم کر رہی ہے۔

وزیر اعلیٰ نے کہا کہ دہلی کے باشندوں کی مذہبی عقیدت اور روایات کا احترام حکومت کی ترجیح ہے۔ انہوں نے چھٹھ تہوار کا ذکر کرتے ہوئے کہا کہ پہلے دہلی کے لوگوں کو یمنا کے کنارے پوجا کرنے کے لیے مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا تھا، لیکن موجودہ حکومت نے اپنے پہلے ہی سال میں یمنا پر شاندار چھٹھ پوجا کا اہتمام کرایا۔ انہوں نے یقین ظاہر کیا کہ اس سال بھی دہلی کے باشندے گزشتہ سال کے مقابلے زیادہ شان و شوکت کے ساتھ چھٹھ تہوار منائیں گے۔ دہلی کے عوام نے حکومت کو دارالحکومت کی ترقی اور عوامی مفاد کے لیے منتخب کیا ہے اور حکومت اسی ذمہ داری کے ساتھ کام کرتی رہے گی۔

دہلی کے وزیر سیاحت کپل مشرا نے کہا کہ نمو یمنا ریور سفاری دہلی میں سیاحت کو ایک نیا تجربہ فراہم کرنے والی پہل ہے۔ یہاں آنے والے لوگ یمنا کے خوبصورت مناظر سے لطف اندوز ہو سکیں گے۔ میوزیکل فاؤنٹین کے ذریعے بھگوان شری کرشن کی داستان اور یمنا مائی کی عظمت کو موسیقی کے ذریعہ بھی پیش کیا جائے گا۔ یہاں کری ایٹو زون، فوڈ زون، گیمنگ سرگرمیوں اور کڈز زون جیسی سہولیات بھی تیار کی گئی ہیں تاکہ لوگ اپنے پورے خاندان کے ساتھ یہاں آ کر اچھا وقت گزار سکیں۔

انہوں نے کہا کہ حکومت کی کوشش ہے کہ یمنا کے کنارے سیاحت کے نئے امکانات کو فروغ دیا جائے اور دہلی کے باشندوں کو تفریح کے ساتھ اپنی ثقافتی اور قدرتی وراثت سے جڑنے کا موقع ملے۔ یمنا کی صفائی کا کام بھی مسلسل آگے بڑھ رہا ہے اور باقی کام کو بھی آنے والے وقت میں مکمل کیا جائے گا۔

اس منصوبے کے تحت سونیا وہار سے جگت پور تک تقریباً چار کلومیٹر کے علاقے میں تفریحی کروز اور فیری خدمات تیار کی گئی ہیں۔ اس کے ساتھ ہی سونیا وہار میں ایک مکمل طور پر تیار دریائی کنارے کا ٹرمینل بھی قائم کیا گیا ہے۔ اس پہل کا مقصد سبز نقل و حمل، شہری سیاحت اور عوامی سہولیات کو فروغ دے کر دہلی کی قدرتی اور ثقافتی وراثت کو نئی شناخت دینا ہے۔ مانسون کے دوران دریا کی صورتحال کو مدنظر رکھتے ہوئے یہ سروس ہر سال یکم جولائی سے 30 ستمبر تک بند رہے گی۔

یو این آئی۔ ایف اے

نئی دہلی،کانگریس صدر ملکارجن کھرگے نے قومی دارالحکومت دہلی سمیت شمالی ہندوستان میں مسلسل بگڑتی فضائی صورتحال اور دم گھونٹنے والی آلودگی کے معاملے پر مرکزی حکومت اور بھارتیہ جنتا پارٹی (بی جے پی) سے سوال کیا ہے کہ آخر ہم فضائی آلودگی کے معاملے میں ‘وشو گرو’ کیوں بنتے جا رہے ہیں؟

مسٹر کھرگے نے الزام لگایا کہ بی جے پی حکومت کے لیے آلودگی سے نمٹنے کے بجائے دکھاوے کے اقدامات، تشہیری ہتھکنڈے، ادھورے وعدے اور ایک دوسرے پر الزام تراشی ہی حکمرانی کی پہچان بن گئے ہیں۔

مسٹر کھرگے نے کہا کہ گزشتہ سال فضائی معیار کی نگرانی کرنے والے مراکز کے آس پاس پانی کے ٹینکروں سے چھڑکاؤ کیے جانے پر آلودگی کے اعداد و شمار کو متاثر کرنے کے الزامات لگے تھے، جبکہ اس سال آلودگی کی سطح عروج پر پہنچنے کے دوران دہلی کے 59 میں سے 36 نگرانی مراکز پر پی ایم 2.5 کے اعداد و شمار ہی دستیاب نہیں تھے۔ انہوں نے کہا کہ وزیر اعظم نے 8 مئی 2019 کو فضائی آلودگی کو ایک بڑا چیلنج قرار دیا تھا، لیکن گزشتہ 12 برسوں میں اس مسئلے کے حل کے لیے صرف بیانات دیے گئے اور کوئی ٹھوس کارروائی نہیں کی گئی۔

کانگریس صدر نے کہا کہ دہلی-این سی آر کے علاوہ اتر پردیش، بہار، ہریانہ، پنجاب اور راجستھان کے لوگ بھی صاف ہوا کے لیے ترس رہے ہیں۔ انہوں نے وزیر اعظم سے سوال کیا کہ کیا وہ ملک کو فضائی آلودگی کے معاملے پر جواب دینے اور ‘ہوا کا حساب’ دینے کی ہمت دکھائیں گے؟

مسٹر کھرگے نے آلودگی سے متعلق اعداد و شمار کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ 2023 میں دہلی میں ذراتی فضائی آلودگی کے باعث اندازاً 17,188 افراد کی موت ہوئی، جو مجموعی اموات کا تقریباً 15 فیصد ہے۔ وہیں، ‘اسٹیٹ آف گلوبل ایئر 2024’ کی رپورٹ کے مطابق، 2021 میں ہندوستان میں پانچ سال سے کم عمر کے 1,69,400 بچوں کی موت فضائی آلودگی سے متعلق وجوہات کے باعث ہوئی۔ انہوں نے دہلی میں آلودگی پر قابو پانے کے لیے دستیاب فنڈز کے استعمال پر بھی سوال اٹھائے۔

مسٹر کھرگے کے مطابق، ستمبر 2026 میں آر ٹی آئی کے ذریعے سامنے آنے والی معلومات کے مطابق، دہلی میں ماحولیاتی معاوضے کے طور پر جمع کیے گئے 1,154 کروڑ روپے، یعنی تقریباً 60 فیصد رقم خرچ نہیں کی گئی۔ وہیں، دسمبر 2025 تک قومی صاف ہوا پروگرام کے تحت جاری کی گئی رقم میں سے دہلی حکومت صرف 17 فیصد ہی استعمال کر سکی۔

مسٹر کھرگے نے کہا کہ سپریم کورٹ نے بی جے پی کی حکومت والی دہلی، ہریانہ، اتر پردیش اور راجستھان کی حکومتوں کو آلودگی کے بحران سے نمٹنے کے لیے تفصیلی جواب اور مجوزہ اقدامات پیش کرنے کے لیے دو ہفتوں کا وقت دیا ہے۔ انہوں نے الزام لگایا کہ ہر سال اکتوبر سے فروری کے درمیان زہریلی دھند چھا جاتی ہے، لیکن حکومتوں کی جانب سے وہی پرانی یقین دہانیوں اور ایک دوسرے پر ذمہ داری ڈالنے کا سلسلہ جاری رہتا ہے۔

کانگریس صدر نے حکومت سے آلودگی پر قابو پانے کے لیے دستیاب فنڈز خرچ کرنے، اخراج میں کمی لانے اور ضابطوں پر سختی سے عمل درآمد کرانے کا مطالبہ کیا۔ انہوں نے کہا کہ صاف ہوا کوئی خصوصی سہولت نہیں بلکہ ہر شہری کا بنیادی حق ہے، جس کا تحفظ کرنا حکومت کی ذمہ داری ہے۔

یواین آئی۔ ایف اے